主流日照訊 近日，在位于日照經開區的長城日照威奕汽車項目焊裝車間實驗室里，工作人員正在加緊進行試制車型的驗證。現場各類標注著詳細數據參數的零部件緊密拼接在一起，一架全新車身已然成型。
長城日照威奕汽車項目焊裝車間內，整齊排列的焊裝機器人已全部完成調試。（通訊員 王俊懿 報道）
“我們正在做整車試驗的前期準備，包括強度、剛性及零部件驗證等。通過不斷試驗修正，目前整體白車身的精度已達到正常生產水平。”日照威奕汽車有限公司技術品質部部長盧宏越介紹，這款試制車型是日照威奕汽車項目投產后的主打車型，也是長城集團首推的一款全新系列車型。
長城日照威奕汽車項目是全市迄今為止引進的最大的汽車產業項目，日照經開區由此構筑起完整的汽車產業鏈條，實現“整車夢”。該項目計劃總投資150億元，重點建設沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間，主要生產長城汽車旗下的高端品牌——WEY。項目全部達產后，年產能將達30萬輛。
自去年9月份開工以來，項目建設一路馬不停蹄：30天開始涂裝車間鋼結構吊裝，70天開始焊裝車間網架提升，110天四大車間所有大主體鋼結構建設、網架提升全部完成。
今年9月底，該項目通過工信部審查認證，10月中旬起，沖壓車間開始試制各類沖壓零部件，達到技術標準后在焊裝車間進行焊接組裝，測驗合格的新車身進入涂裝車間噴漆，完成后進入總裝車間進行內外飾、底盤、座椅等零部件最后的組裝。目前，試制車已下線，即將全面投產，比原計劃提前3個月。
該項目從主體施工到設備安裝，再到聯調聯試，共用時380天，開創了同行業、同規模項目的“長城日照速度”。
據盧宏越介紹，現在各車間、各現場工人都在加班加點，為實現快速達產的品質指標做最后的努力。
長城的落地，不僅拉長了日照經開區汽車整車及零部件產業鏈條，還催生了招一個、來一批的“葡萄串”效應。截至目前，總投資21.5億元的底盤、內飾、外飾、座椅等7個自主配套項目已落地建設，將與整車基地同步投產；發動機、電池PACK等4個項目正在洽談推進。
以長城項目為支點，日照經開區還規劃了2.1平方公里的長城汽車配套產業園，致力于汽車整車及零部件上下游產業的招引，目前，總投資10億元的成珉機電、海航機械等6個項目已簽約落地；今年7月份以來，日照經開區先后舉辦3場企業對接會，優選26家省內外汽配企業與威奕汽車對接洽談。
（日照報業全媒體記者胡穎 報道）
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