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加強科技研發(fā)，企業(yè)是重要主體。在日常生活中我們時常會見到這樣一種現(xiàn)象：柴油發(fā)動機汽車在怠速或者剛起步的階段會排放出濃濃的黑煙。這是由于柴油燃燒不充分和內(nèi)部噴油構(gòu)造技術(shù)欠缺導致的。在國際上，通常采用“高壓共軌系統(tǒng)”這項技術(shù)來解決這一問題，但是該技術(shù)長期由國外幾家企業(yè)掌握。

位于日照經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的金馬工業(yè)集團股份有限公司，長期從事汽車零部件的生產(chǎn)與研發(fā)。從2019年底開始，該公司和山東大學針對高壓共軌技術(shù)中需要的基礎(chǔ)性材料——非調(diào)質(zhì)鋼及其鍛造熱處理技術(shù)展開科研合作。經(jīng)過兩年多的探索，終于在去年以塑性成型技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合新材料、熱塑模擬、增材制造、熱處理、精密機械加工等關(guān)鍵技術(shù)研究，建立了成套的高壓共軌關(guān)鍵零部件技術(shù)解決方案。金馬工業(yè)集團總工程師趙昌德介紹，配備高壓共軌系統(tǒng)的柴油發(fā)動機碳排放可減少20%左右，整體性能也會有很大的提高。

目前該產(chǎn)品已申請專利22項，已進入產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化階段，預計為企業(yè)新增營業(yè)收入過億元。