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　　“依托‘日照—西非’等件雜貨班輪航線，我們?yōu)榭蛻籼峁┘s化、一站式服務(wù)，全力打造快速、經(jīng)濟(jì)、便捷的國際物流通道。”近日，在山東港口日照港客戶服務(wù)中心現(xiàn)場，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

　　另一邊，在日照港石臼港區(qū)件雜貨作業(yè)現(xiàn)場，一輛輛嶄新的工程機(jī)械、運(yùn)輸卡車，整齊排列在碼頭后方堆場。不久后，這些整裝待發(fā)的國產(chǎn)機(jī)械將從日照港啟航，踏上出海之路。

聯(lián)通內(nèi)外 “鏈”出精彩

　　“目前，通過日照港出口的工程機(jī)械設(shè)備多運(yùn)往東南亞、非洲等地，主要用于當(dāng)?shù)鼗üこ獭！比照崭廴鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　連日來，件雜貨船舶集中到港作業(yè)，日照港三公司通過資源整合與精細(xì)化管理實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)新突破，創(chuàng)下16艘件雜貨船舶同時在泊作業(yè)、晝夜13艘次船舶靠離移的兩項(xiàng)生產(chǎn)紀(jì)錄，港口生產(chǎn)作業(yè)按下加速鍵。聚焦打造“依托港口的一流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”，日照港三公司堅(jiān)持創(chuàng)新開拓、拼搏進(jìn)取，以全新姿態(tài)應(yīng)對挑戰(zhàn)，統(tǒng)籌服務(wù)資源、延伸服務(wù)鏈條、拓展服務(wù)范圍，將“供應(yīng)鏈”變成“共贏鏈”。

　　前不久，隨著一批大件板房在日照港順利完成裝船，搭乘中韓國際客運(yùn)航線出口國外，日照港成功開辟大件板房外貿(mào)出口新通道，以全鏈條、高效能服務(wù)助力“中國制造”便捷出海。近年來，“中國制造”在海外越來越受歡迎，大件裝備、商品車等產(chǎn)品的出口需求不斷增長，日照港依托區(qū)位優(yōu)勢和航線資源，精準(zhǔn)把握客戶需求，不斷升級物流運(yùn)輸方案，吸引更多客戶選擇山東港口。

　　為向客戶提供更加優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，日照港與山東遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)深度融合協(xié)同，持續(xù)深化一體化運(yùn)營和業(yè)務(wù)協(xié)同，全面升級硬件設(shè)施和服務(wù)體系；深化與口岸單位聯(lián)動，創(chuàng)新服務(wù)舉措，推行“到港即卸”免預(yù)約機(jī)制，大幅縮短貨物等待時間，提升服務(wù)質(zhì)量和物流效率，為上下游客戶量身定制服務(wù)，將服務(wù)供應(yīng)鏈打造成合作“共贏鏈”。

深耕服務(wù) “鏈”上開花

　　聚焦“春天服務(wù)”品牌建設(shè)，日照港以科技賦能生產(chǎn)，創(chuàng)新服務(wù)舉措，持續(xù)強(qiáng)鏈提質(zhì)、優(yōu)鏈增效。近日，嵐山公司針對傳統(tǒng)散糧筒倉作業(yè)效率低等問題，對設(shè)備進(jìn)行改造，新增一條從港口筒倉直達(dá)臨港企業(yè)的物料運(yùn)輸線，整體作業(yè)效率大幅提升，流程耗電量顯著下降，更好、更快保障臨港企業(yè)原材料供應(yīng)。

　　“日照港的服務(wù)越來越贊！改造升級后，貨物作業(yè)效率更高效，運(yùn)輸更節(jié)能。”一家臨港糧油企業(yè)工作人員邊夸贊，邊豎起大拇指。

　　日照港以春風(fēng)態(tài)度、春雷效率、春雨價(jià)值，全面提升全鏈條、全要素服務(wù)水平，擦亮“效率快港”“服務(wù)優(yōu)港”名片，為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。在“鏈”的舞臺上，日照港不斷推陳出新、突破發(fā)力，讓創(chuàng)新賦能服務(wù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，讓生產(chǎn)資源更加高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　5月份，日照港糧食碼頭上線運(yùn)行數(shù)字孿生平臺，通過高精度三維建模與多源數(shù)據(jù)融合，實(shí)現(xiàn)“一屏統(tǒng)覽、全局可控”，生產(chǎn)服務(wù)更加智能化、高效化；投用智能筒倉裝車引導(dǎo)系統(tǒng)，進(jìn)一步壓縮散糧裝車作業(yè)時間，提高現(xiàn)場裝車作業(yè)質(zhì)效。面向未來，日照港將瞄準(zhǔn)市場需求，充分發(fā)揮港口的物流樞紐和窗口平臺作用，以供應(yīng)鏈建設(shè)塑造發(fā)展新優(yōu)勢、打開發(fā)展新空間，為客戶提供全方位、一體化全程供應(yīng)鏈服務(wù)。（日照報(bào)業(yè)全媒體記者 胡艷敏 通訊員 徐家鵬）