1月9日，四架小型飛機從日照市嵐山區通用機場騰空而起，載著飛行愛好者們在齊魯大地上空劃出一道破曉之光。
“太贊了！”“山東人太會玩了！”這場被網友們戲稱為“山東版《沖上云霄》”的飛行活動，與“好客山東·齊魯1號”旅游列車形成“空鐵聯動”的文旅新矩陣，不僅是暢游山東文旅體驗的升維，更解鎖了天空經濟的N種可能。
此次“飛‘悅’齊魯”提供的“動態視角”，徹底擺脫了傳統文旅“同質化”為游客帶來的審美疲勞。當飛機掠過日照萬平口的海岸線，才能讓人真正體會到“海闊憑魚躍”的豪情；當飛機飛越泰山之巔，才能與杜甫共情“一覽眾山小”的曠達。這種“云端視角”的旅行體驗感，是地面觀光永遠無法逾越的。
更值得點贊的是，此次五市環線航程的設計，巧妙利用了山東“東西狹長、文化多元”的地理優勢，將分散的景點串成“空中珍珠鏈”。從日照的海洋文化到泰安的泰山文化，從濟南的泉城文化到東營的黃河文化，最后在青島的海洋文明中收尾，形成一條完整的文化敘事鏈。游客飛行的不僅是航線，更是一場“空中文化課”，這種“飛行+文旅”的融合混搭，讓低空旅游變得更加有親和力。
“飛‘悅’齊魯”的起飛，絕不是偶然，這是山東從“紙上藍圖”到“云端飛翔”消費轉型的生動轉化。2024年，《山東省低空經濟高質量發展三年行動方案》提出，到2027年，全省低空飛行綜合保障水平走在全國前列，培育低空旅游、航空運動等新型低空消費市場。截至2025年8月，山東低空文旅場景累計開通低空旅游航線41條，服務游客2.8萬人次，航空運動參與人數達到1.43萬人次。去年，山東首個低空數字化管理與服務平臺上線運行，游客可以像訂高鐵票一樣，直接掃碼預訂低空觀光航線，5分鐘便可完成安檢，多重政策加持，助力更多普通人實現飛翔夢想。
近年來，日照市積極布局低空經濟產業，不斷探索多元應用場景，為低空經濟發展注入新動能。早在2024年，日照便率先搭建具有自主知識產權的低空飛行綜合智慧管理平臺。2025年，日照低空經濟產業集群，成為全省首個低空經濟戰略性新興產業集群。目前，日照正以通用航空+文旅為支點，撬動整個低空經濟生態，布局飛行培訓學校、航空俱樂部、飛機維修基地，與景區聯動，推出大眾飛行體驗項目、航空館研學等套餐，讓大眾“飛進來、留下來”。
新年伊始，日照低空旅游持續升溫，市民游客劍指天空，把“直升機觀光”列入旅行清單。數據顯示，連日來，嵐山通用機場日均飛行超6小時，親子家庭與年輕游客占比達70%。同時，不斷豐富的航空科普、家庭飛行套餐等產品，疊加惠民季相關優惠活動，降低了參與門檻，讓“空中”文旅消費福利觸手可及。
當然，低空經濟的魅力，主要在于它能“飛”出一條長長的產業鏈。濟南依托“泉城”IP，開發“直升機夜游大明湖”項目；泰安結合泰山文化，推出“熱氣球日出觀光”；東營則利用黃河入海口的地貌，打造“低空觀覽+濕地探險”的極限組合。齊魯大地文旅發展插上“低空飛行的翅膀”，飛向未來的不僅是飛機，更是一個產業的想象力。（孫立梅）
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